موتورسیکلت‌های غیر استارتی به طور سنتی نیازی به باتری ندارند، زیرا این موتورسیکلت‌ها به سیستم استارت الکتریکی مجهز نیستند و برای روشن شدن به نیروی فیزیکی (مانند پدال استارت) وابسته هستند. با این حال، برخی از موتورسیکلت‌های غیر استارتی ممکن است هنوز یک باتری داشته باشند که برای سایر سیستم‌های الکتریکی مانند روشنایی، سیگنال‌ها و بوق استفاده می‌شود.
مشخصات باتری موتور غیر استارتی
باتری های غیر استارتی دارای مشخصات زیر می باشند:
5متوسط: طول 11 سانتی متر و عرض 6 سانتی متر و ارتفاع 11
در اینجا نکاتی در مورد باتری‌های موتورسیکلت‌های غیر استارتی آورده شده است:
1. وظایف باتری:
- تأمین انرژی سیستم‌های روشنایی: چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب، چراغ‌های راهنما و چراغ‌های ترمز به برق نیاز دارند که می‌تواند توسط باتری تأمین شود.
- بوق: بوق موتورسیکلت نیز به برق نیاز دارد که باتری آن را تأمین می‌کند.
- سیستم‌های جانبی: در برخی مدل‌ها ممکن است سیستم‌های جانبی دیگری نیز وجود داشته باشد که به برق نیاز دارند، مانند کیلومترشمار الکترونیکی یا سیستم‌های امنیتی.
2. نوع باتری:
- باتری‌های اسیدی سربی (Lead-Acid): این نوع باتری‌ها به دلیل قیمت پایین و سادگی در بسیاری از موتورسیکلت‌های غیر استارتی استفاده می‌شوند.
- باتری‌های ژله‌ای (Gel) و باتری‌های AGM: این باتری‌ها نسبت به باتری‌های اسیدی سربی نگهداری کمتری نیاز دارند و مقاومت بیشتری در برابر نشت و شوک دارند، اما معمولاً گران‌تر هستند.
3. نگهداری باتری:
- شارژ منظم: باتری‌ها باید به طور منظم شارژ شوند، مخصوصاً اگر موتورسیکلت برای مدت طولانی استفاده نشود.
- بررسی سطح الکترولیت: در باتری‌های اسیدی سربی، سطح الکترولیت باید بررسی و در صورت نیاز پر شود.
اگرچه موتورسیکلت‌های غیر استارتی برای روشن شدن به باتری نیاز ندارند، اما وجود یک باتری برای عملکرد بهینه سیستم‌های الکتریکی همچنان اهمیت دارد. نگهداری صحیح و انتخاب باتری مناسب می‌تواند عملکرد و عمر مفید موتورسیکلت شما را افزایش دهد.
